Минитрактор кентавр отзывы

Минитрактор Кентавр Т 24. Обзор, характеристики, особенности эксплуатации

Содержание

Описание

Кентавр Т 24 — это простая и надежная модель, которая применяется для обработки земельных участков площадью до 6 гектар.

Под капотом минитрактора Кентавр Т24 установлен дизельный китайский мотор, который имеет мощность 24 л.с. Для обеспечения длительной бесперебойной работы в течение 10 часов, двигатель имеет водяное охлаждение. Заводится мотор минитрактора Кентавр Т 24 при помощи электростартера. Это облегчает процесс запуска в зимнее время, когда температура воздуха падает ниже 0 °С.

Средний расход топлива мини трактора Кентавр Т24 составляет 1,5 л/ч.
Скорость движения машины можно регулировать в пределах от 2 до 35 км/ч.

Технические характеристики

Тип двигателя	Дизельный
Мощность двигателя, л.с.	24
Рабочий объем двигателя, см3	1 106
Запуск двигателя	Электростартер
Привод	Задний
Кол-во передач	8 (6 вперед/2 назад)
Максимальная скорость движения вперед, км/ч	45
Кабина	Нет
Вал отбора мощности Вал отбора мощности (сокр. ВОМ) — предназначен для привода навесного оборудования, активных прицепов и других механизмов.	Есть (540 об/мин)
Длина, мм	2 600
Ширина, мм	1 200
Высота, мм	1 300
Вес, кг	740

Особенности применения

Минитрактор Кентавр Т24 приводит в действие большое количество навесного оборудования.

Гидрораспределитель в этой модели находится сверху, и имеется возможность подсоединять сразу две приставки (к примеру грабли и косилку), что позволяет облегчить работы и не обрабатывать участок дважды.

В комплекте с минитрактором Кентавр Т 24, кроме инструкции и гарантии, идет сразу плуг, фреза и картофелесажалка. Это позволяет значительно сэкономить владельцам на навесном оборудовании, и сразу начать пользоваться устройством.

Инструкция по эксплуатации

В руководстве по эксплуатации приведены базовые сведения для владельцев касательно строения мини трактора Кентавр Т24. В инструкции для пользователей представлены схемы сборки и обслуживания, технические характеристики, предназначение рычагов и строение машины.

Кроме этого, если Вы первый владелец минитрактора Кентавр Т 24, то Вам необходимо обязательно обкатать двигатель перед началом полноценной эксплуатации.

Обкатка подразумевает использование минитрактора при минимальной мощности. Это делается для того, чтобы детали мотора смазались и надежно встали в соответствующие пазы. После обкатки требуется замена моторного масла.

Устройство

Кентавр Т24 отличается качеством комплектующих. При изготовлении мини трактора применялись только высокопрочные материалы, которые способны прослужить длительный период времени под большими нагрузками.

КПП минитрактора имеет 6 ступеней.

Отдельно стоить отметить высокопрочные ремни, которые установлены в Кентавре Т24. Они выполнены из качественной резины и способны выдерживать большие нагрузки, при этом не обрываясь.

Кабина в минитракторе отсутствует, с одной стороны это плохо, ведь при дождливой погоде работать невозможно, но благодаря этому машина очень компактна и при хранении занимает мало места.

Обслуживание

Минитрактор Кентавр Т24 неприхотлив в обслуживании.

Для сохранения работоспособности и характеристик мотора следует через каждые 80 часов менять моторное масло. Инструкция по эксплуатации рекомендует М-10Г₂.
Для трансмиссии наилучшим образом подойдет Тап-15в. Менять масло в этом узле необходимо один раз весной перед началом полевых работ.
Используемый дизель должен быть чистым, свежим и без сторонних примесей.

При необходимости законсервировать мини трактор Кентавр Т24 рекомендуется отсоединить свечи зажигания и слить масло с бензином (за это время они наберутся воды и придут в негодность). После этого следует очистить трактор, смазать все детали маслом для предотвращения коррозии, накрыть и хранить в сухом месте.

Видео обзор

На видео представлен обзор мнения владельца минитрактора Кентавр Т24:

А вот еще один видео отзыв от иного владельца:

Отзывы владельцев

Вот что пишут владельцы минитракторов Кентавр Т 24 на тематических форумах:

Иван:

Машина не плохая, но требует некоторых доработок. При поставке были не затянуты болтовые соединения. И коробка передач для Шварцнегера рассчитана, переключается очень туго. Сейчас Литолом-24 смазал, вроде легче стало. Активно работаю на нем на участке в 4 га. Проблем с обработкой почвы нет, хотя участок у меня считается тяжелым. Расход топлива примерно 1,5-2 литра за час.

Обзор характеристик модельного ряда минитракторов Кентавр

Минитрактор Кентавр выпускает Брестский тракторный завод в Беларуси. Благодаря небольшим габаритам и мощному мотору от японской фирмы Kama техника завоевала большую популярность.

Описание минитрактора Кентавр

Минитракторы модельного ряда Кентавр компактны и очень удобны в применении. Они довольно выносливые и долговечные. Все модели изготавливаются из высокопрочных материалов, имеют широкий диапазон скоростей, легко заводятся с помощью ключей или электростартера и управляются довольно просто.

На всех моделях устойчивая ходовая часть, удобные колеса, которые в случае необходимости можно удвоить. Это придает минитракторам высокую проходимость, что немаловажно в условиях выполнения работ на открытом грунте.

Все модели оснащены гидравликой, которая облегчает выполнение задач с навесным оборудованием.

Несмотря на положительные характеристики, мототрактор Кентавр имеет разные отзывы. Многим он пришелся по душе, а есть покупатели, ожидающие от него большего.

Тракторы выполняют много функций, не требуя при этом больших затрат на техническое обслуживание. Перед применением техники внимательно изучите инструкцию по эксплуатации.

В модельный ряд входят следующие марки мини-тракторов:

Выбор тракторов немалый, поэтому покупатели могут всегда подобрать подходящий вариант. Рассмотрим самые популярные модели минитракторов, зарекомендовавшие себя с положительной стороны.

Читать еще: Подготовка клубники к зиме осенью

Характеристики трактора Т-18

Минитрактор Кентавр Т-18 с маломощным мотором изначально был создан для сельскохозяйственных работ. Его использовали при обработке почвы площадью в 2 га. У трактора прочная ходовая часть и хорошие тяговые данные. Это качество позволяет ему брать на буксир машины или иные передвижные средства весом до 2 т. Он способен поднимать грузы массой до 150 кг благодаря двухвекторной гидравлике.

Т-18 стал базой для создания четырех других моделей минитракторов. Нехитрый в управлении Т-18В великолепно справляется как с передним, так и задним навесным оборудованием. Этому способствовала гидравлика с мощным шестеренчатым насосом.

Модернизированной моделью минитрактора является Т-18С. По параметрам она во многом схожа с предыдущим трактором, но отличается дизайном. При сборке использовались детали с высоким ресурсом работоспособности.

В минитракторе Т-18Д усилили раму, которая позволяет машине выбирать нужную ширину колеи.
Для работ на участках со сложным рельефом был собран агрегат Т-18Е. Он отличался от своих предшественников прочными приводными ремнями и режимом гидравлической системы. Благодаря такой гидравлике даже на неровных поверхностях глубина копания выходит везде одинаковой.

О минитракторе Кентавр Т-18 отзывы бывают и положительные, и отрицательные. Многое зависит от того, каким владельцем он использовался и для каких работ приобретался.

Характеристика трактора Т-15

Рассмотрим минитрактор Кентавр Т-15. Главной ценностью данной модели является двигатель R195N (NM) мощность которого 15 л.с. Двигатель очень выносливый и довольно устойчив к перепадам температур и повышенной влажности. Благодаря жидкостному охлаждению двигателя минитрактор справляется с поставленными задачами, работая бесперебойно в течение 10 часов.

Двигатель четырехтактный, работает на дизельном топливе. На низких оборотах у машины отлично срабатывает тяга. Топливо расходуется очень экономично, при этом не наблюдается выброса токсических веществ с выхлопными газами. Еще одним плюсом считается бесшумная работа агрегата.

О минитракторе Кентавр Т-15 отзывы различные. Мотор полностью соответствует описанию производителя: мощный и экономичный. Со стартера заводится с первого раза. Благодаря гидравлике легко поднимает тяжелую фрезу.

В комплект входит плуг для вспашки земли, который в процессе работы иногда зарывается в землю, поэтому можно использовать ручку управления гидравлики, чтобы его приподнять. Из недостатков надо отметить перекручивание и ненадежность ремня. Под небольшой нагрузкой он иногда слетает, тогда надо устанавливать дополнительный ролик.

Характеристика моделей Т-24, Т-20, Т-220

Минитрактор Т-24 — модель из серии малогабаритной техники, справляется с участком площадью в 6 га. Минитрактором перевозят тяжелые грузы, косят траву, собирают урожай, совершают посев семян и т.д. Данную технику можно использовать практически для любых работ. Небольшие габариты позволяют без труда хранить ее в гараже или в другом помещении с небольшой площадью.

Двигатель машины четырехтактный и работает от дизельного топлива, что делает машину очень экономичной из-за низкого расхода топлива. Водяное охлаждение мотора защищает агрегат даже в очень жаркую погоду. Мотор запускается вручную и электростартером. Скорость работы настраивается сразу благодаря КПП. В тракторе есть очень удобная функция — ручного газа. Она освобождает машиниста от держания ноги на педали газа для поддержания скорости на одном уровне.

Трактор Кентавр Т-24 — многофункциональная техника. Он может работать с многими навесными орудиями, которые обходятся намного дешевле, чем для крупного оборудования. Надежность машине придают большие колеса, делая ее проходимой и более маневренной.

Рассмотрим минитрактор Кентавр Т-20. В серийной линейке техники Кентавр в 2016 году появилась данная модель. Конструкторы добавили мощность машине, усилив ведущий мост. За счет этого увеличилась масса техники, обеспечивающая безопасность при выполнении работ с навесным оборудованием. В качестве тягача агрегат может перевозить прицеп массой 1,5-1,7 т.

Как и на всех моделях Кентавра, на Т-20 установлен японский мотор от фирмы Kama. Он зарекомендовал себя как мощный, прочный, долговечный и экономичный двигатель. Удобной является и колея агрегата, которая может изменять ширину от 900 до 1200 мм.

Минитрактор Кентавр Т-220 — довольно мощная машина, предназначенная для выполнения земляных работ, уборки урожая, перевозки грузов, ухода за насаждениями и прочими работами. Владелец трактора может в качестве дополнения приобрести ступицы для изменения размеров колеи. Такое приобретение обойдется несколько дороже, приблизительно на 70 $ от основной стоимости. Установленный двигатель имеет два цилиндра, обеспечивающие мощность в 22 л.с. Немаловажной особенностью является наличие электростартера, выполняющего важную роль при запуске мотора в условиях пониженной температуры воздуха.

Обзор моделей Т-224 и Т-244

Самые мощные из всех представленных машин — тракторы Т-224 и Кентавр Т-244. Они оснащены гидроусилителем и двумя цилиндрами, имеющими выход для гидравлики. Двигатель четырехтактный, обеспечивающий мощность в 24 л.с. У машины все четыре колеса ведущие.

Кентавр Т-224 легко справляется с транспортировкой груза весом в 3 т. Ширину колеи можно легко регулировать. Эта особенность позволяет трактору выполнять работу на полях с разной величиной междурядья. Если переставлять задние колеса, размер колеи меняется на 20 см в ту или иную сторону. Охлаждение двигателя жидкостное (водяное), что дает возможность агрегату работать без остановки по несколько часов.

Минитрактор Кентавр Т-224 отзывы имеет хорошие. Очень бюджетная техника, полностью оправдывающая соотношение цены с качеством. Единственное, что можно добавить, — это балластные грузы, чтобы улучшить проходимость на неровных грунтах.

Читать еще: Клубника искушение описание сорта фото отзывы

О Кентавре 1081 Д отзывы положительные. Агрегат обрабатывает любую поверхность земли. К нему можно приобрести различные навесные приспособления. Единственным недостатком является маленький топливный бак, в который периодически надо добавлять горючее.

По-моему, у трактора Т-15 передние колеса маловаты. По нашей глинистой почве застрянут на первой ямке, а мощи мотора не хватит даже задом сдать.
Диаметр передних колес однозначно должен быть больше.

ЧТО ЖЕ ВЫ ТАК КЕНТАВРЁТЕ?
Отзыв на мини-трактор «Кентавр»

Кентавр Т-15

дизельный двигатель 15 л. с., навесное оборудование, ширина скашивания: 90 см

6122,00 р. от 2 продавцов

Описание и фото
Отзывы покупателей 4
Напишите ваш отзыв!

Evgeny. Member Автор темы

11 лет на сайте
пользователь #146025

Напишу пару слов о данной модели. Может кому поможет мой отзыв, т.к. когда я выбирал (да и сейчас) в Интернете практически нету никакой информации из разряда “отзывов”.
Купили год назад Кентавра Т-15. С тех пор обработали в общей сложности соток 50, проработал он в общей сложности, часов 20.

О ХОРОШЕМ
1) Двигатель работает хорошо, субъективно он достаточно мощный и при этом экономный. Заводится со стартера в 95% случаев с первого раза, поэтому также нареканий нет. Такой же двигатель стоит на ряде мотоблоков кентавр;
2) Работа гидравлика – также все неплохо. Поднимает фрезу, которую двум мужикам сложновато поднять – без проблем;
3) Фреза – хорошо работает, когда собрана правильно;
4) Плуг из комплекта – нормально регулируется/работает (мог бы быть и побольше размером, трактор бы потянул). Также не помешало бы к нему сделать упорное колесо, т.к. достаточно часто в процесс вспашки плуг зарывается в землю и колеса начинают прокручиваться до тех пор, пока гидравликой его не приподнимешь (т.е. постоянно держишь руку на рычаге управления гидравликой). Но с этим можно жить)
5) Для выпахивания/копки картошки купили специальный плужок, которым достаточно удобно пользоваться. Довольны (дешево и сердито);
6) Это не мотоблок – все-же сидишь в “кресле”;
7) если устранить все недостатки – получится достаточно неплохой трактор.

О НЕДОСТАТКАХ
Что нужно сделать, чтобы получилось на нем полноценно работать:
1) подтяжка абсолютно всех болтов по всей конструкции трактора. Эта опция обязательно, и почему-то не производится там, где этот трактор собирается;
2) попытка центровки всех роликов/передающих и принимающих валов по одной линии, т.к. натяжные и направляющие ролики могут находиться не по одной линии, и ремень, когда он натягивается, трется боками об эти ролики – результат: после одной вспашки ремень так обтрепался, что требовал замены (а цена комплекта = 300000руб. была осенью прошлого года..). В итоге брали лом и выравнивали направляющие пластины, на которые устанавливается ролик, + регулировали положение двигателя, который крепится к раме четырьмя болтами. При всем при этом добиться идеала так и не получилось, смирились;
3) ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМА: изначально конструкция сделана таким образом, что при нагрузке с завидной периодичностью слетают или перекручиваются/заскакивают один на другой ремни Работа принимает вид: прошел ряд/два/три – остановка, ослабление натяжного ролика, перекрутка ремня в нужное положение и так постоянно. БЕЗ нагрузки ремни не слетали
Единственным средством, при котором ремни перестали слетать вообще (но продолжают иногда перекручиваться) – стало установка заднего ролика не в положении «снизу ремня», а в положение «сверху ремня». Но в этом случае защитный кожух установить обратно не получится, т.к. будет мешать ролик (а без кожуха опасно).
ВЫХОД:? установили еще один поддерживающий ролик снизу, попробовали под нагрузкой пару минут – итог, пока все нормально, ремни не слетали/не перекручивались. Надеюсь, дополнительный ролик помог решить проблему;
4) в комплекте шла фреза. Начали устанавливать ее, установили, результат: нету зацепления шестерен вообще! (т.е. фреза был смонтирована на заводе так, что шестерни не могли соприкасаться друг с другом в любом из положений ручки переключения. Отвезли на сервис (+100 км пути) – механик посмотрел, говорит, ее неправильно собрали на заводе, не той стороной поставили «шестерни». Переставили – все стало нормально. К сервису претензий нет, к заводу изготовителю – есть.
Фреза, когда стала работоспособной, зарекомендовала себя положительно – нареканий нет, свою функцию выполняет достаточно неплохо.
По мелочам:
– для запуска двигателя можно использовать как стартер (он работает нормально), так и ручку – т.е. ручной запуск. Качество ручки оказалось невелико – она сломалась после первой же попытки завести двигатель (см. фото);
– у рычажка передаточного усилия от педали сцепления к самому сцеплению (см. фото) отвалилось одно из ушек – видимо, изготовлен он из такого же «качественного» материала, что и ручка для ручного запуска. Это, конечно, все мелочи, но все же неприятно.
– у одного из роликов в первый же день под нагрузкой из подшипника вывалилась боковая защита. Пришлось “колхозить” – надели/вырезали резинку, чтобы пыль не попадала;

Читать еще: Дымпушка (варомор) для обработки пчел своими руками чертежи как готовить растворы

7) сцепление/коробка – передачи включаются достаточно туго. Думали разработается, но нет, все по-прежнему. Чтобы включить скорость нужно порой сильно ударить по рычагу переключения, иначе никак. К концу работы можно набить «синяк» на руке . Хотя, это, наверно, не критично.
Также достаточно скоро появился звук/скрежет при переключении передач – как будто в этот момент что-то трется друг об друга. Уменьшали зазор между выжимными лапками и выжимным подшипником, укорачивали тягу – не помогло.
Обратились в сервис – механик произвел замену выжимочного подшипника, все стало нормально. Сервису спасибо, подшипнику – нет;
Фотография выжимного подшипника (точнее того, что от него осталось):

Резюме: Если Вы сами сможете его “немного” доработать – получите неплохой минитрактор без претензий на идеал (да, и, наверное, за такую цену это лучшее предложение на рынке). Также узнали, что на новых моделях конструкция усовершенствована (т.е. сервис работает напрямую с заводом и передает информацию о неполадках, завод в свою очередь старается их учесть и обновляет технику). Возможно, все описанное выше уже не актуально к этим уже усовершенствованным моделям, не знаю.